萨拉所乘飞机损毁率达16% 经纪人安排搭乘赴英

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发布时间:2019-01-24 08:49

萨拉所乘飞机损毁率达16% 经纪人安排搭乘赴英

2019-01-24 08:44来源:足坛欧美汇英超/于海

原标题:萨拉所乘飞机损毁率达16% 经纪人安排搭乘赴英

虽然萨拉的搜救工作还未停止,但从外界传递的信息来看,他获救的可能性已经非常小了,所有人都在为他祈福,盼奇迹上演。一位名叫约翰-菲茨格拉德的搜救官员接受采访时直言,萨拉生还的希望已经不大了,甚至没办法找到卡迪夫新援的下落,他极有可能随着消失的飞机,永远的成为一个迷。

“我很难过,但是我个人认为,没有希望找到他。”参与萨拉搜救的官员约翰-菲茨格拉德接受采访时,非常遗憾的说,“在每年的这个时候,如果你处于海水中的话,条件将是非常可怕的。”截止目前,搜救工作已经持续两天,第一天持续了15个小时之久,搜索了萨拉乘坐飞机消失时附近的上千平方公里区域;此后,因为环境因素所致,暂停了搜救,第二天继续搜救,但未能发现萨拉或消失飞机的踪影。由于距离事发时间已经超过48小时,别说萨拉生还,找到他的可能性都不大。

对于萨拉和他乘坐的飞机失踪,英国媒体记者本-切尔奇表示,这压根不奇怪,因为萨拉乘坐的飞机,属于“老爷机”,自面世以来,已有接近40年的历史,而且事故频发,他在社交网络上写道,“刚发现这个,我实在难以置信。萨拉所搭乘的飞机是PA-46,自1983年以来已经制造了1000架左右,其中165架已经损毁,损毁率超过16%。近年一共有7架这样的飞机在天空中解体。”

从这组数据足以看出,萨拉乘坐这架飞机有多么大的潜在危险,需要指出的是,萨拉给自己兄弟和父亲发去失联前最后的语音信息时,直言感到害怕,并表示飞机要解体了。对于这个类型的飞机,设计师兼记者彼得-加里森说:“你不禁会怀疑这种飞机到底出了什么毛病。虽然我也没看到飞机有什么明显的问题,但当坠机事件频发后,你必须对此提出疑问。”据悉,PA-46马里布第一次空中解体发生在1989年5月,当时密歇根州某家公司拥有的这款飞机搭乘了6人,但它在遭遇恶劣天气后解体,因尾翼和右翼折断而坠毁,接下来22个月里又有7架这样的飞机在空中解体。

在萨拉和飞机失踪后,外界将“锅”甩给了卡迪夫,认为英超球会的安排,让球员承担了巨大的风险。但从最新消息来看,这“锅”不是卡迪夫的,而是萨拉经纪人马克-麦凯,他确认萨拉乘坐的飞机,是他安排的,但否认这架飞机是他的。飞机专家分析,萨拉乘坐飞机消失,可能是冬天飞行受到霜冻影响,从而导致引擎发生问题,此前有消息披露,飞行员先后三次发动引擎,才起飞了。

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